የዲ/ዋይ ግንኙነት ቡድኖች ያላቸው ትራንስፎርመሮች አጠቃቀሞች

በሶስት ደረጃ ትራንስፎርመር ውስጥ፣ የመጀመሪያ ወይም ሁለተኛ ደረጃ ጠመዝማዛ አንደኛው ጎን ሁልጊዜ በዴልታ ውቅር ይገናኛል። ይህ የሚደረገው በዋናው መግነጢሳዊ ፍሰት ውስጥ የሶስተኛ ሃርሞኒክ ክፍሎች እንዳይኖሩ ለማድረግ ነው፣ በዚህም ኤዲ ከርረንት እና አካባቢያዊ ሙቀትን ይቀንሳል፣ እንዲሁም የትራንስፎርመሩን ውጤታማነት እና አስተማማኝነት ያሻሽላል። መርሆውን ለመረዳት፣ መጀመሪያ የሶስት ደረጃ ትራንስፎርመሮችን መሰረታዊ ነገሮች መረዳት ያስፈልገናል።

1. ሁለት ዓይነት የሶስት ደረጃ ትራንስፎርመሮች አሉ፦

አንደኛው የቡድን አይነት ሶስት ደረጃ ትራንስፎርመር ነው (ስእል 1)፦

ሌላኛው ደግሞ የሶስት ደረጃ ኮር አይነት ትራንስፎርመር ነው (ስእል 2)፦

የቡድን አይነት ሶስት ደረጃ ትራንስፎርመር ሶስት ነጠላ ደረጃ ትራንስፎርመሮችን በጠመዝማዛ በማገናኘት የሶስት ደረጃ ትራንስፎርመር እንዲፈጠር የተደረገ ነው። ባህሪው የሶስት ደረጃ ኤሌክትሮማግኔቲክ ወረዳዎች ገለልተኛ ናቸው፣ እና የሶስተኛ ሃርሞኒክ ፍሰት ሊፈስ ይችላል። ትላልቅ የሶስት ደረጃ ትራንስፎርመሮች ይህን የቡድን አይነት ትራንስፎርመር እምብዛም አይጠቀሙም፣ ስለዚህ ተጨማሪ አይብራራም።

ትላልቅ የሃይል ትራንስፎርመሮች አብዛኛውን ጊዜ የሶስት ደረጃ ኮር አይነት ትራንስፎርመሮች ናቸው። ባህሪያቸው የሶስት ደረጃ መግነጢሳዊ ወረዳዎች እርስ በርስ የተገናኙ ናቸው። ለሶስት እግር የብረት ኮር መግነጢሳዊ ወረዳ፣ ለሶስተኛ ሃርሞኒክ ፍሰት ቀጥተኛ መንገድ የለም። ስለዚህ፣ የሶስተኛ ሃርሞኒክ ፍሰት በፍሳሽ መግነጢሳዊ ወረዳ በኩል ብቻ ሉፕ መፍጠር ይችላል፣ ለምሳሌ የትራንስፎርመር መከለያ። የትራንስፎርመር መከለያ አብዛኛውን ጊዜ ከብረት ሳህኖች የተሰራ ነው፣ እና የሶስተኛ ሃርሞኒክ ፍሰት መኖር ከፍተኛ ሙቀትን ያስከትላል።

በሶስት ደረጃ ኮር አይነት ትራንስፎርመር ውስጥ የሶስተኛ ሃርሞኒክ መግነጢሳዊ ወረዳ መንገድ (ስእል 3)

2. በተለያዩ የመግነጢሳዊ ወረዳ እና የወረዳ መዋቅሮች ስር የቮልቴጅ (ፖቴንሻል)፣ የማነቃቂያ ከርረንት እና የመግነጢሳዊ ፍሰት ሞገድ ቅርጾች።

2.1 ሳይን ሞገድ ያለው የማነቃቂያ ከርረንት ጠፍጣፋ አናት ያለው መግነጢሳዊ ፍሰት ያመነጫል (ስእል 4)።

ኮሩ ሲሞላ፦ መግነጢሳዊ ፍሰቱ ጠፍጣፋ አናት ያለው ሞገድ ሲሆን፣ ማግኔታይዚንግ ከርረንቱ ሳይን ሞገድ ነው።

2.2 ሹል አናት ያለው የማነቃቂያ ከርረንት ሳይን ሞገድ ያለው መግነጢሳዊ ፍሰት ያመነጫል (ስእል 5)።

ያለጭነት የማነቃቂያ ከርረንት ሞገድ ቅርጽ።

2.3 ሁለቱም ጠፍጣፋ አናት እና ሹል አናት ያላቸው ሞገዶች ወደ መሰረታዊ ሞገድ እና ሶስተኛ ሃርሞኒክ ሊበሰብሱ ይችላሉ (ስእል 6)።

የሶስት ደረጃ ትራንስፎርመር ያለጭነት ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ሞገድ ቅርጽ። የመግነጢሳዊ ወረዳው ሲሞላ፣ ሳይን ሞገድ ያለው መግነጢሳዊ ፍሰት ለማግኘት፣ የማነቃቂያ ከርረንቱ ሹል አናት ያለው ሞገድ መሆን አለበት።

የመግነጢሳዊ ወረዳው ሲሞላ፣ የማነቃቂያ ከርረንቱ ሳይን ሞገድ ከሆነ፣ ዋናው መግነጢሳዊ ፍሰት ጠፍጣፋ አናት ያለው ሞገድ ነው።

3. ከላይ ያለውን መሰረታዊ እውቀት ከተረዳን በኋላ፣ አሁን ወደ ትንተናው እንሄዳለን። ሁለቱም የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃዎች Y-የተገናኙ ከሆኑ፣ ለሶስተኛ ሃርሞኒክ ከርረንት ምንም መንገድ የለም። ስለዚህ፣ በY/Y ግንኙነት ውስጥ፣ የማነቃቂያ ከርረንቱ ሳይን ሞገድ ከርረንት ብቻ ሊሆን ይችላል። ይህ ሳይን ሞገድ የማነቃቂያ ከርረንት ጠፍጣፋ አናት ያለው መግነጢሳዊ ፍሰት ብቻ ማመንጨት ይችላል፣ ይህም ወደ መሰረታዊ ፍሰት እና ሶስተኛ ሃርሞኒክ ፍሰት ሊበሰብስ ይችላል።

እነዚህ በዋናው መግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ያሉት የሶስተኛ ሃርሞኒክ ፍሰቶች በመጠን እና በደረጃ እኩል ናቸው። በኮሩ ውስጥ መዘጋት አይችሉም እና በፍሳሽ መግነጢሳዊ ወረዳ ውስጥ ብቻ ሉፕ መፍጠር ይችላሉ፣ ለምሳሌ በዘይት፣ በታንክ ግድግዳዎች እና በቀንበር ውስጥ፣ ኤዲ ከርረንት በማመንጨት፣ አካባቢያዊ ሙቀትን ያስከትላል እና የትራንስፎርመርን ውጤታማነት ይቀንሳል።

ስለዚህ፣ ከፍተኛ አቅም ያላቸው እና ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው የሶስት ደረጃ ትራንስፎርመሮች ለY/Y ግንኙነቶች ተስማሚ አይደሉም።

በተቃራኒው፣ ጠመዝማዛዎቹ በዴልታ/Y ወይም Y/Δ ውቅር ሲገናኙ፣ በመጀመሪያ ወይም ሁለተኛ ደረጃ ላይ ባለው የዴልታ ግንኙነት ውስጥ ለሶስተኛ ሃርሞኒክ ክፍል የማነቃቂያ ከርረንት የሉፕ መንገድ ይሰጣል። ስለዚህ፣ በዴልታ የተገናኘው ጠመዝማዛ ውስጥ ያለው የማነቃቂያ ከርረንት ሹል አናት ያለው ሞገድ ነው። ሹል አናት ያለው ከርረንት ዋናውን መግነጢሳዊ ፍሰት ያለ ሶስተኛ ሃርሞኒክ ክፍል ሳይን ሞገድ እንዲሆን ያደርገዋል።

በተለይም ጠመዝማዛዎቹ በY/Δ ውቅር ሲገናኙ፣ ምንም እንኳን በመጀመሪያ ደረጃ የማነቃቂያ ከርረንት ውስጥ ያለው ሶስተኛ ሃርሞኒክ ማለፍ ባይችልም፣ በሁለተኛ ደረጃ የዴልታ ግንኙነት ውስጥ የሶስተኛ ሃርሞኒክ ዝውውር ከርረንት ይፈጠራል። ይህ ዝውውር ከርረንት ከመጀመሪያ ደረጃው ሳይን ሞገድ የማነቃቂያ ከርረንት ጋር በመሆን ዋናው መግነጢሳዊ ፍሰት ሳይን ሞገድ መሆኑን ያረጋግጣል፣ በዚህም በሶስተኛ ሃርሞኒክ ኤዲ ከርረንት ምክንያት የሚከሰተውን አካባቢያዊ ሙቀት ያስወግዳል።

በማጠቃለያው፣ የሶስት ደረጃ ትራንስፎርመር የመጀመሪያ ወይም ሁለተኛ ደረጃ ጠመዝማዛዎች በዴልታ ውቅር የሚገናኙት ዋናው መግነጢሳዊ ፍሰት በተቻለ መጠን ወደ ሳይን ሞገድ ቅርብ መሆኑን ለማረጋገጥ፣ በሶስተኛ ሃርሞኒክ ምክንያት የሚከሰቱትን የኤዲ ከርረንት እና የሙቀት ችግሮችን ለማስወገድ እና የትራንስፎርመሩን የአሰራር ውጤታማነት እና አስተማማኝነት ለማሻሻል ነው።